一战军用飞机的机枪子弹是如何不被螺旋桨干扰的？

二鱼座

飞机是在一战中初次崭露头角，自从1903年莱特兄弟发明出第一架飞机，天空中人类的足迹纷至沓来。
       在1909年，美国陆军装备了第一架军用飞机，机上装有一台30马力的发动机，最大速度为68千米/小时。一战初期，军用飞机主要负责侦查，运输，校正火炮等辅助任务。刚开始这些天空中的飞行员还能和谐相处，双方见面时甚至会挥手致意，随着一战进入阵地战后，双方交战的侦察机开始频繁活动起来，为了有效阻止敌方侦察机执行任务，各国开始研制适用于空战的飞机。
       随着一战战火升级，空中的武装遭遇也越来越多，飞机从当初的“友谊发射器”变成了“吃席发射器”，当时飞行员使用的武器也是五花八门，可谓是“百花齐放”，他们为了在空中战斗，在简陋的飞机上装备的武器可以说是绞尽脑汁！
       很多激奋的飞行员最初只是随身携带手枪，去射击空中的敌方飞行员，但是从风向，振动等因素考虑，手枪的命中率是极低的，甚至毫无威胁，一些“机制如鼠”的飞行员索性搬上砖头，石头去砸对面的战机。甚至后面还有飞行员扔标枪的。 直到法国人在飞机上装上机枪，才结束了各种“骚操作”。


       1914年10月5日，法国空军在空中用机枪干掉了一架德军战机，给全世界上了一课，人们这才意识到，机枪在空战中的重要性，于是各国开始跟风效仿，各国机枪被大量装上了飞机。但是当时全都是螺旋桨飞机，机枪被装在最顶部或最底部或后座上，操作起来非常麻烦。德军的机枪更是奇葩，把机枪舱装在最前面，机枪手前面是敌机，后面是高速转动的螺旋桨，这一“创新又巧妙”的设计完美的让机枪手感受到了空前的绝望。




       后来又是法国人，他叫罗兰·加罗斯，其设计的“偏转片系统”解决了机枪子弹被螺旋桨干扰的问题，这玩意儿的原理简单粗暴，就是给螺旋桨装上钢板，让打到螺旋桨的子弹弹开，改变其弹道，可别小看这一小发明，虽然损失了一些子弹，但是不可否认，命中率和便捷性都大大提高。


随后这一发明又巧妙的被德国人发现了，德国人又巧妙的把这巧妙的发明升级了，于是“偏转片系统”2.0—“射击同步协调器”诞生了！
        “射击同步协调器”可以依靠螺旋桨的转动来控制机枪的射击，当枪口指向桨叶间隙时子弹射出，而枪口对准桨叶时停止射击。说白了，相当于给机枪装了两个扳机，一个在飞行员手上，一个在螺旋桨上，当枪口指向螺旋桨时螺旋桨的扳机被扣动，只有当两个扳机同时被扣动时机枪才会开火。


当时“福克”战机装上此装置仿佛开挂了一般在空中嘎嘎乱杀，疯狂发育。当时英法等国也将该战机称为“福克灾难”！从某种程度上衬托出了新技术在战机上的重要作用。尽管德国在一战中战败，但是“福克”战机毋庸置疑给他国留下挥之不去的阴影。
        不论是“偏转片系统”，还是它的升级版“射击同步协调器”，这些发明无不推动了军事航空事业的发展，而如今全球辉煌的航空事业更是由这些“可笑的错误行为”铺垫而来的。
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