特种作战战例：1991年海豹二队夺控伊拉克货轮行动｜VBSS ...

风风雨雨奋斗的吃饭

一、任务简报
1991年海湾战争，“沙漠风暴“行动期间，隶属海豹突击队二队的16人行动分队部署在约翰·肯尼迪号航空母舰上，在波斯湾地区执行作战任务。
根据中央情报局和部分军情机构的消息，在红海海域，有一艘挂着埃及国旗的伊拉克货船，将在附近安放水雷，拦截联合部队的海上作战行动。
海豹二队行动分队的任务是夺取并控制这艘货轮，搜集有关证据，并阻止其安放水雷。


二、任务准备
1.行动部署
行动分队所在的肯尼迪号航空母舰将持续向该货轮所在位置方向机动。
抵达攻击发起位置后，海豹突击队16名队员乘坐2架SH-60海鹰直升机接近目标船只，通过绳降进入甲板，消除船只内部威胁，控制货轮。
进入船只后，部队分成2个行动小组，分别对舰桥和船舱进行清理，行动本身分成4个阶段。
阶段一，清理和解除威胁。2个行动小组将由甲板出发，向两个预定方向推进，清除威胁，控制俘虏；
阶段二，占领和控制船只。确认船只威胁解除后，一组负责舰桥，控制舰长和领导层干部，接管货轮，停止行驶；二组负责将所有停止抵抗的船员集中在一个俘虏安置点，搜身完成控制；


阶段三，现场挖掘和证据搜集，行动分队留下部分控制舰桥和俘虏人员，其余人员开始对船只进行深入搜索，检查文件，查看航行日志，如有发现存在威胁的证据，统一留存，等待移交；
阶段四，移交船只与撤离。海岸警卫队的专业船只控制部队将包围并登陆船只，海豹突击队将船只、俘虏及收集的证据统一移交给友邻单位，双方确认接收完毕后，行动分队将撤离船只，完成任务。


2.情报汇总和分析
在任务准备期间，海豹突击队多次前往航母上的情报中心，更新来自情报机构的最新信息。
其中包括他们即将攻击的船只构造，有几层甲板，多少房间，多少船员，威胁程度等，与此同时，突击队员还需要了解附近的天气变化情况，以及友军部队的支援方式，支援时间等，从而对任务规划有一个更为明确的指定。


敌情方面，该货船的船员大体上都是普通海员，基本没有接受过军事训练和有明确政治倾向，因此对于多数海员，不需要就地消灭，而是控制俘虏即可；
与安放水雷有关的行为主要由管理层负责，因此主要攻击与抓捕目标为船长和其他领导层干部。


3.战斗准备
集体装备
此次任务的机动接近方式是乘坐海鹰直升机空中接近，而后使用绳降的方式进入货船。
撤离方式确定有两类，一类是如果一切正常，海豹突击队顺利完成清理，随后将船只移交给海岸警卫队，他们就可以乘坐直升机或者海岸警卫队的冲锋艇撤离；


另一类是如果遇到紧急状况，需要快速撤离，那就需要使用机载绳梯，突击队员直接爬上绳梯而不需要登进飞机就可以撤离。
针对第二类撤离方式，突击队员将便携绳体卷起来装进海鹰直升机内部，需要时可以由直升机上的狙击手放下绳梯，安排撤离。
由于此前的分析判断，船员大概率威胁程度不高，因此为了控制船员，他们还需要额外带上十几副手铐和捆扎带装进作战背包里，并计划控制船只后安置这些囚犯的具体位置。


个人装备
行动将于凌晨展开，为了更加贴合夜间和室内作战环境，突击队员身穿全黑色作战服，头戴黑色头盔，并将脸部和其他裸露皮肤都用深色迷彩油进行伪装。
根据情报，如果货船上除了普通船员外，还存在萨达姆的军队，将很可能会使用生化武器，因此他们也将防毒面具放进随身战术背包内，以应对突发情况。
当时海豹突击队使用的是稳定性和精度都较好的Mp5冲锋枪和西格绍尔手枪。
他们在船尾处枪弹结合，试射了自己的武器，确认没有问题后将枪弹归置，做好战斗准备。


三、任务展开
1.进入船只
海豹突击队16人小队分乘2架海鹰直升机由肯尼迪号航母出发，向货船接近。
14人通过绳降进入甲板，负责执行船只内部的作战行动。
2名狙击手分别留在各自直升机上，负责空中观察、警戒和提供火力支援。


准备索降
索降控制员由海豹突击队的一名队员担任，负责控制绳索和指挥下降。
即将接近目标船只时，他们在直升机舱门口就位，准备下放绳索，而后举起左手表示绳索已准备完毕。
地面指挥控制员通过转接飞行员的信号，与索降控制员保持联络，实时更新抵达时间。
“还有15分钟”
后者再直接向后喊话，告知机舱内其他队友还有多久抵达目标。


“10分钟”
“5分钟”
“3分钟”
索降进入
两架直升机从尾部接近货船，时速从100节降低到50节。
“1分钟”
飞行员将两架直升机调整到合适的角度，随后在货船甲板上空盘旋。


绳索控制员打开舱门，将30米长的绳索放下，绳子落在船上，再次确认下降后，他第一个翻出舱门，先用右脚勾住绳子后端，而后右手握住大绳，随后双手握紧绳索控制在胸口处，左脚离开舱门，与右脚合力扣住绳子，利用双手双脚产生的摩擦力匀速下降。
但是由于每个人都背着超过50公斤的装备，下降的速度会非常快，队员必须牢牢抓紧控制在胸口才能防止下降过快而摔在甲板上。
每架飞机后面还有6名队员待命，等待依次下降，直升机处于盘旋状态时非常危险，只有另一架直升机上的狙击手一个人负责掩护，因此下降速度不能太慢。
在海上索降有另一个问题，飞行员不太熟悉在黑夜和海面强风下控制悬停，因此位置很容易偏移，这需要上方队员随时引导飞行员进行纠正。


在这次行动中，当第一名索降控制员落地后，由于操作原因，直升机突然飞离这个位置，隔了几分钟才返回原处，继续索降。
好在当时没有交火，直升机和地面的警戒人员都没有受伤。
还有一个问题，当一名队员被放下，由于突然卸下一部分重量，直升机会突然拔高，飞机很难保持固定高度。
因此每一名队员落地后，飞行员都需要刻意操作直升机下降一段距离，这样才能保证队员绳降到最后不至于悬空摔倒地上。
2.船只搜索和清理
海豹分队分成2个行动小组，一组向舰桥运动，也就是船只的驾驶室，负责控制船长和其他船员，停止货轮运动；
二组前往船舱，负责控制船员，解除威胁，将俘虏统一控制在预留安置点；指挥员随一组行动。


突击队员进入船舱后，搜索清理每个房间和走廊，船员主要都在宿舍，少部分在餐厅。
大部分舱室住有两名船员，其余部分是空房间。
船员都没有携带武器，突击队员用阿拉伯语命令他们蹲下，他们大部分都乖乖照做，因此都没有被击毙。
俘虏船员后，首先将其双手背后控制，然后将他们带到一个房间集中控制，用手铐铐住，防止抵抗脱逃，但是此时还没有留下俘虏看管人员专门负责控制。


意外一：灭火器船员
搜索过程中，有两名船员没有携带武器，但是不愿意服从控制。
一个船员拿着灭火器，不让突击队员靠近，另一个船员在他身边，大呼小叫。
突击队员用阿拉伯语命令他放下，他们回答不。


由于海豹队员掌握的阿拉伯语有限，除了命令蹲下，停止抵抗，其他也不会再说更多了。
简单的语言交流存在障碍，突击队员试图用冲锋枪指向那两名船员，逼迫他们服从。
那个船员将灭火器扔向前方的突击队员，后者冲上去用枪口对着他脑门，将其压在墙上，逼迫其就范。
另一个赤手空拳的船员试图上来帮忙，被队员一拳打翻了。
两个人这时才被制服，不再反抗，突击队员将两人铐住，带去俘虏收容区集中管理。
海豹队员把货船从头到尾，从里到外都检查了一遍，用时2个小时，没有遭遇像样的抵抗。


舰桥
一组的行动则更加轻松，占领舰桥没有消耗一枪一弹，包括船长在内的所有船员立刻就地投降，无条件服从突击部队安排。
指挥员宣布对货轮的占领与接管，一方面安排队员控制船只运动，停止航行，一方面开始对船长和其他领导层干部进行审问，了解获取有关水雷的信息。
其余人员则开始对航行日志以及其他文件进行检查和搜集，确认与袭击联军部队有关的情报和证据。


3.控制与撤离
天亮后，确认船只基本安全后，美军海岸警卫队的军舰逐渐包围了这艘货船，大批载有部队的硬壳充气艇接近船只。
海岸警卫队登船，开始进入接管船只的程序。


意外二：搜寻消失俘虏
海豹突击队将俘虏全部集中在一起，开始清点人数，发现一名俘虏不见了。
他们首先询问了其他俘虏，没人知道动向，因此海豹分队留下四人负责控制俘虏，其他人员再次对船只进行搜索。
最后队员们在发动机舱的管道里发现了这名逃走船员，他已经由于害怕语无伦次，无法正常活动了。


意外三：控制区
在俘虏控制区，有个船员一只手被手铐锁在栏杆上，另一只手突然伸进外套内，看上去好像要从腋下取枪。
4名控制人员瞬间进入高压警惕状态，立刻打开保险，将手指伸进班机内，把MP5对准这个船员，盘旋直升机上的狙击手也用激光指示器的可见激光瞄准了目标。
这名船员掏出一盒烟，队员们没有开枪，关上保险，各就各位。
指挥员找到一个会说英语的船员，通过这名船员，让他翻译并转告其他人，不要随意乱动，更不要用手掏衣服里的东西，否则下次可能真的会开枪了。


撤离
直到最后，船长和其他船员还是没有告诉海豹突击队关于水雷的事情，通过文件调查和航海日志的研究也没发现什么可疑情况。
根据当时队员和海军的反应，估计是一次乌龙行动，情报方面可能出了问题。
海岸警卫队带着霰弹枪全面接管了货轮，他们将把船开往红海的同盟国港口。
完成交接后，海豹突击队的任务就算完成了。
此时天气逐渐恶化，盘旋的海鹰直升机提前返回了约翰·肯尼迪号航空母舰。
队员们把船只自带的绳梯放到海岸警卫队的充气艇上，他们坐着充气艇先上了海陆两栖军舰，然后从那里再返回肯尼迪号航空母舰。
任务至此结束。

安静的听海

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